ژاپن استفاده از چمدان های موتوری را در فرودگاه های این کشور ممنوع نمود - بهترین مقاله

در حالی که تعداد بی سابقه ای از گردشگران به علت کاهش ارزش ین به ژاپن هجوم آورده اند، مقامات ژاپنی به علت محبوبیت روزافزون چمدان های موتوردار و با قابلیت سوار شدن افراد با مشکل روبرو شده اند.

استفاده از چمدان های موتوری که در بخش هایی از آسیا رایج است، طبق قوانین ژاپن به تجهیزات ایمنی و گواهینامه رانندگی احتیاج دارد.

به گزارش خبرگزاری کیودو، دو فرودگاه بزرگ ژاپن قبلاً از مسافران خواسته اند تا در محیط داخلی، سوار چمدان های موتوری نشوند و پلیس از فروشندگان درخواست نموده است به مشتریان درباره قوانین سختگیرانه در خصوص استفاده از این وسایل هشدار دهند.

در سالهای اخیر چمدان های موتوری که با باتری های لیتیوم یونی کار می نمایند، در بین مسافران رایج تر شده اند. ژاپن در حال حاضر چمدان های برقی را به عنوان وسایل نقلیه موتوری که فقط با تجهیزات ایمنی مورد احتیاج رانندگی می توانند در جاده ها مورد استفاده قرار گیرند، طبقه بندی می نماید.

به گفته پلیس استان اوزاکا، در ماه ژوئن، یک زن چینی 30 ساله که در ژاپن تحصیل می کرد، به علت رانندگی بدون گواهینامه به دادستان ارجاع شد، زیرا او در 31 مارس سوار بر یک چمدان سه چرخ در پیاده رو در اوزاکا دیده شده بود.

براساس قوانین هدایت و رانندگی ژاپن، چمدان این زن که می تواند تا 13 کیلومتر در ساعت سفر کند، مانند بعضی از موتورسیکلت ها، در دسته دوچرخه موتوری طبقه بندی می گردد. پلیس در ماه ژوئن بار دیگر به مردم تاکید نمود که برای چنین چمدان های سیار احتیاج به گواهینامه دارد.

به گفته تاکرو شیبایاما دانشمند ارشد در موسسه حمل و نقل دانشگاه فناوری وین، طیف گسترده وسایل نقلیه ژاپن که در دسته دوچرخه های موتوری قرار می گیرند، ممکن است این کشور را مجبور به ایجاد یک طبقه بندی نو برای پرداختن به مساله چمدان های موتوری کند.

ژاپن اخیراً برای مقابله با اشکال نو حمل و نقل کوشش نموده است.

به گفته آژانس پلیس ملی، تخلفات ترافیکی مربوط به اسکوترهای برقی در شش ماه پس از کاهش محدودیت ها در جولای 2023 چهار برابر شده است. مقررات نو به افراد بالای 16 سال اجازه می دهد بدون گواهینامه رانندگی سوار اسکوترهای برقی شوند.